Glossar

Das A-Modell ist ein im Bundesfernstraßenbau angewandtes ÖPP-Modell, das sich ursprünglich an den Regelungen einer Baukonzession orientierte. Im Rahmen des A-Modells (Ausbau-Modell) übernimmt der Private zur Erfüllung öffentlicher Aufgaben den Ausbau, in Ausnahmenfällen auch den Neubau eines Autobahnabschnitts. Er erbringt dabei in der Regel Planungs- und Bauleistungen, die Bauerhaltung sowie den Betriebsdienst. Der Hauptvergütungsanteil besteht in einer verkehrsabhängigen Vergütung mit verschiedenen Komponenten (Fahrleistung, Mauthöhe, Flottenmix) aus der vom Bund erhobenen LKW-Maut, die seit der 2. ÖPP-Staffel als Einheitsmaut anteilig für den entsprechenden Streckabschnitt ermittelt wird. Eine Anschubfinanzierung des öffentlichen Auftraggebers ist möglich. Die Laufzeit beträgt in der Regel 30 Jahre.

Bundesweit wurden A-Modelle zwischen 2005 und 2009 auf folgenden Autobahnen realisiert:

• A1 in Niedersachsen zwischen Bremen und Hamburg 
• A8 in Bayern zwischen Augsburg und München 
• A4 in Thüringen (Hörselberge) 
• A5 in Baden-Württemberg zwischen Offenburg und Bundesgrenze 

Als A-Modelle der 2. Staffel sind folgende Strecken im Betrieb:

• A 8 Ulm/Elchingen - Augsburg West 
• A 9 Lederhose - Landesgrenze Thüringen/Bayern

In Bau befinden sich noch die Strecken:

• A 94 Forstinning – Marktl
• A 7 Neumünster-Nord - südlich Hamburg-Nordwest 

Fünf weitere Autobahn-Abschnitte befinden sich in Planung bzw. in Vergabeverfahren.